BANE NOR SF

201600221 - SMS 5 Forberedende arbeider mot spor

The RFT has ended, you cannot answer the invitation.

 

A1 - Tilbudsinnbydelse (kvalifikasjon)

 

  

 1. Leveransen

Bane NOR inviterer til deltakelse i konkurranse om entreprisen SMS 5 Forberedende arbeider mot spor   i henhold til dette konkurransegrunnlaget.

 

 

 2. Generell orientering om leveransen

  

Entreprise SMS 5 Forberedende arbeider for spor er en forberedende entreprise for prosjektet Nytt dobbeltspor  Sandbukta – Moss – Såstad. Entreprisen omhandler blant annet en omlegging av spor sør for Moss stasjon for å kunne bygge en helt ny stasjon i Moss sentrum. Dette for å ha full togtrafikk og eksisterende stasjon i drift i hele byggeperioden for nye Moss stasjon. Entreprisen er flerfaglig og omfatter både bygg og anleggsarbeider, samt alle jernbanetekniske fag (el, tele, spor, KL og signal), herunder bygging av adkomstveg, forskjæring for tunnel og spor.

For nærmere beskrivelse av leveransen vises det til Kap. A3 og Kap. D i konkurransegrunnlaget.

 

Konkurranse om forberedende arbeider mot spor SMS 5 ble tidligere kunngjort (av daværende Jernbaneverket) i 2016, men måtte avlyses i sluttfasen grunnet innsigelse til rekkefølgebestemmelse i reguleringsplanen.

 

Rekkefølgebestemmelsen ble i bystyremøte i Moss 27.02.2017 fjernet, og Bane NOR gjennomfører derfor konkurransen på nytt. Vi gjør oppmerksom på enkelte justeringer i arbeidsomfang, endringer i kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier, samt at anskaffelsen gjennomføres som forhandlet kjøp etter nye bestemmelser i forsyningsforskriften.

 

 

3. Orientering om oppdragsgiver

Bane NOR er et statsforetak som skal planlegge, bygge og vedlikeholde det offentlige jernbanenettet med stasjoner og terminaler, og med ansvar for å regulere og styre trafikken på jernbanenettet. Etaten har ca. 4500 ansatte.

 

Bane NOR Utbygging (U) er en divisjon i Bane NOR og skal på vegne av Bane NOR stå for gjennomføring av nye utbyggingsprosjekter relatert til jernbanens kjørevei.

 

Prosjektet Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad (SMS) omfatter:

•           Ca. 10 km med nytt dobbeltspor i ny trasé gjennom Moss og Rygge kommune.

•           Tunneler på 2,3 og 2,7 km

•           Ny Moss stasjon

•           Spor for vending av tog

 

Mer detaljert tilsier dette:

•           Ca. 630 meter daglinje med nytt dobbeltspor mot sør fra Sandbukta inklusiv påkobling til eksisterende dobbeltspor strekningen Ski – Sandbukta

•           Ca. 2 300 meter dobbeltsporet tunnel fra Sandbukta inn mot nye Moss stasjon

•           Ca. 420 meter miljøtunnel med flere spor

•           Ca. 800 meter stasjon i dagen (Ny Moss stasjon inklusiv nødvendig areal og spor til vende- og hensettingsanlegg)

•           Ca. 2 350 meter dobbeltsporet tunnel/kulvert gjennom Carlberget

•           Ca. 3 800 meter dobbeltspor i dagen frem til påkobling dobbeltspor ved Såstad

 

Nye Moss stasjon bygges slik at det i fremtiden blir mulig med fire avganger pr. time for både lokaltog og InterCity-tog, i tillegg til ett godstog. Reisetiden til Oslo blir under 30 minutter for de raskeste togene.

 

For ytterligere informasjon om Bane NOR SF vises det til www.banenor.no

 

4. Kontaktpersoner

Oppdragsgivers kontaktpersoner i konkurransefasen er:

 

Navn:              Kjell-Gunnar Braathen

E-post::           kjell-gunnar.braathen@banenor.no   

Telefon:          +47 916 55 044

 

 

All kontakt mellom tilbyder og oppdragsgiver skal skje via oppdragsgivers kontaktperson gjennom Bane NOR sitt elektroniske konkurransegjennomføringsverktøy (KGV).

 

5. Konkurransegrunnlaget

Konkurransegrunnlaget består de dokumenter som er angitt i kap. A2.

 

I henhold til forsyningsforskriftens § 10-1 (2) skal konkurransegrunnlaget gjøres tilgjengelig fra den dagen konkurransen kunngjøres i TED-databasen. Konkurransegrunnlagets dokumenter vil derfor være tilgengelig i KGV, men invitasjoner til de tilbydere som er funnet kvalifiserte til å gi tilbud, vil skje på et senere tidspunkt.

 

Samtlige tilbydere som oppfyller kvalifikasjonskravene vil bli inviterte til å gi tilbud i konkurransen. Det vil ikke bli foretatt noen utvelgelse i form av beste kvalifiserte i henhold til utvelgelseskriterier. En eventuell reduksjon av antall tilbydere vil bli foretatt fasevis, med første fase i forkant av forhandlingene, basert på en innledende evaluering i forhold til tildelingskriteriene.

 

Det gjøres oppmerksom på at konkurransegrunnlagets Kap. B2 Regler for gjennomføring av kvalifikasjon med Kap. B4 Vedlegg gjelder kvalifikasjonsfasen, mens Kap B3 Regler for gjennomføring av konkurransen angir regler for tilbudsfasen.