Close RFT details

Tilbudsinnbydelse

                Leveransen 

Bane NOR SF inviterer til deltakelse i konkurranse om levering av Anskaffelse av bedriftshelsetjenester- BHT i henhold til dette konkurransegrunnlaget. 

                Generell orientering om leveransen

Leveransen omfatter levering av bedriftshelsetjenester til Bane NOR sine ansatte på våre lokasjoner i Norge. Estimert omsetning på avtalen er anslagsvis kr. 6 000 000 pr. år basert på historiske tall. Det medfører ingen kjøpsforpliktelser for Bane Nor SF, det er kun ett estimat på historisk uttak på forrige avtale.

For nærmere beskrivelse av leveransen vises det til konkurransgrunnlaget og dokumenter lastet opp i KGV.

For nærmere beskrivelse av leveransen vises det til kapittel <A3 og> D i konkurransegrunnlaget. 

                Orientering om oppdragsgiver

Bane NOR SF er et forvaltningsorgan under Samferdselsdepartementet med ansvar for drift, vedlikehold og investeringer i jernbaneinfrastrukturen. Virksomheten er delt inn i to divisjoner: Trafikk og marked og Infrastruktur. Trafikk- og markedsdivisjonen har ansvaret for operativ trafikkstyring, ruteplanlegging og informasjon til kundene. Infrastrukturdivisjonen har ansvar for drift, vedlikehold og nybygging av jernbaneinfrastruktur. Store prosjekter er skilt ut fra infrastrukturdivisjonen og ligger under assisterende jernbanedirektør. 

<fyll gjerne inn noe mer konkret om enheten som gjør anskaffelsen>   

For ytterligere informasjon om Bane NOR SF vises det til  (http://www.banenor.no/)

Som offentlig oppdragsgiver er Bane NOR SF undergitt forskrift om lønns- og arbeidsvilkår i offentlige kontrakter. Bane NOR SF stiller krav til at entreprenører overholder lønns- og arbeidsvilkår som fremgår i allmenngjorte eller landsomfattende tariffavtaler. Se kap. C1 for nærmere informasjon om hvilke krav som stilles.

                Kontaktperson

Oppdragsgivers kontaktperson i konkurransefasen er: 

Navn:          Astrid Sollie
E-post:        astrid.sollie.skardalsmo@banenor.no
Telefon:       05280                             

All kontakt mellom leverandør og oppdragsgiver skal gå som meldinger i KGV via oppdragsgivers kontaktperson 

                Konkurransegrunnlaget

Konkurransegrunnlaget består av følgende dokumenter: 

Kapittel A:    Denne tilbudsinnbydelsen
Kapittel B:    Regler for gjennomføring av konkurransen
Kapittel C:    Generelle kontraktsbestemmelser
Kapittel D:    Spesielle kontraktsbestemmelser
Kapittel E:    Spesifikasjonen 

Kapittel E inneholder dels oppdragsgivers spesifikasjoner og krav til leveransen, dels bl.a. underbilag vedrørende pris, leveringstidspunkter osv. som skal fylles ut av leverandør. 

Leverandøren plikter å gjennomgå konkurransegrunnlaget nøye og gi beskjed til Bane NOR SF snarest mulig dersom leverandøren mener det foreligger feil, uklarheter, ufullstendigheter eller lignende i dette. 

Det forutsettes at leverandøren(e) har eller skaffer seg kjennskap til Bane NOR SFs tekniske regelverk og sikkerhetsbestemmelser, samt relevante lover og forskrifter.<eventuelt presiser>

               Nærmere om rammeavtalen <stryk hvis ikke aktuelt> 

Alt. 1: Det vil bli inngått rammeavtale med én leverandør på grunnlag av utfallet av denne konkurransen. Rammeavtalen skal danne grunnlag for å inngå konkrete kontrakter i løpet av rammeavtalens varighet med leverandøren. Oppdragsgiveren har estimert volumet under rammeavtalen ovenfor under pkt. 2, men vil ikke forplikte seg til å kjøpe et bestemt volum. 

For de tilfellene hvor avrop under rammeavtalen vil gjelde et vesentlig endret omfang i forhold til det estimerte omfanget for rammeavtalen, vil oppdragsgiveren forbeholde seg adgang til å kreve at kontraktens vilkår reforhandles innenfor det regelverket om offentlige anskaffelser tillater.

Alt. 2: Det vil bli inngått parallelle rammeavtaler med < x antall> leverandører på grunnlag av utfallet av denne konkurransen. Disse vil bli rangert som primær- og sekundærleverandører basert på tildelingskriteriene. Rammeavtalene skal danne grunnlag for å inngå konkrete kontrakter i løpet av rammeavtalens varighet med leverandørene. Oppdragsgiveren har estimert volumet under rammeavtalen ovenfor under pkt. 2, men vil ikke forplikte seg til å kjøpe et bestemt volum fra noen av leverandørene. 

For de tilfellene hvor avrop under rammeavtalen vil gjelde et vesentlig endret omfang i forhold til det estimerte omfanget for rammeavtalen, vil oppdragsgiveren forbeholde seg adgang til å kreve at kontraktens vilkår reforhandles innenfor det regelverket om offentlige anskaffelser tillater.

Alt. 3: Det vil bli inngått parallelle rammeavtaler med < x antall> leverandører på grunnlag av utfallet av denne konkurransen. Rammeavtalene skal danne grunnlag for å inngå konkrete kontrakter i løpet av rammeavtalens varighet med leverandørene etter at det er gjennomført minikonkurranser mellom leverandørene. Ved valg av leverandør for det enkelte avrop skal følgende kriterier legges til grunn: 

-     <sett eventuelt inn> 

For de tilfellene hvor avrop under rammeavtalen vil gjelde et vesentlig endret omfang i forhold til det estimerte omfanget for rammeavtalen, vil oppdragsgiveren forbeholde seg adgang til å kreve at rammeavtalens vilkår reforhandles innenfor det regelverket om offentlige anskaffelser tillater. I slike tilfelle(r) vil pris også være et tildelingskriterium for minikonkurransen. 

Orientering om KGV.

Bane NOR SF benytter KGV Anbud og Kontrakt til kunngjøring og gjennomføring av konkurranser. Konkurransegjennomføringsverktøyet kalles også Complete Tender Management (CTM). For å levere tilbud må du benytte systemet. Registrering er gratis. Bane NOR SF anbefaler alle tilbydere om starte arbeidet i godt tid før tilbudsfrist. Tilbud kan sendes flere ganger og revideres helt opp til tilbudsfrist. Bane NOR SF vil kun se tilbud etter tilbudsfrist. For mer informasjon, En hurtigguide for leverandører: https://eu.eu-supply.com/img/brandings/JERN0162_A4_KGV-brosjyre-no.pdf (../../img/brandings/JERN0162_A4_KGV-brosjyre-no.pdf)