Invitation til markedsdialog - Afhentning af baneteknisk affald (containere)

Kære interesserede leverandør.

Pr. oktober 2026 har Banedanmark behov for løbende at få tømt containere, ca. 140 fordelt på 22 lokationer i hele landet (ikke Bornholm), anslået ca. 250 tømninger årligt. Nogle lokationer er bemandede værksteder og lagre, mens andre er sporadisk benyttede arealer. Containerne rangerer fra 60 L spande til 22 m³ åbne containere.  

Containerne er til de fraktioner, vi kalder ”baneteknisk affald”: Jern, akkumulatorer, olieholdigt fast affald med mere. ”Almindeligt” affald som man kan forvente fra en kontorbygning, afhentes fortsat gennem aftale med Bygningsstyrelsen. Dog har vi et par lokationer, hvor der udelukkende står en container til restaffald.

En foreløbig liste over lokationer og containere er vedlagt – der er uoverensstemmelser mellem de to lister, som forventes afklaret inden udbud.

Udfordringer

Følgende problemstillinger vil vi gerne vende med interesserede leverandører:

Afhentning vil altovervejende ske ved tilkald, ikke skemalagt. I den forbindelse vil vi have brug for sensor-udstyrede containere, som selv kan signalere behov for afhentning. Det er et problem, når der går lang tid fra bestilling til tømning, så containerne bliver overfyldt i mellemtiden.

Fejlsorteringer er et problem for Banedanmark. Pladserne bruges af mange forskellige entreprenører uden opsyn, til tider også til helt uvedkommende dumping af affald. Samtidig har vi ofte ikke selv arbejdskraft på lokationen til at flytte affald fra én container til en anden. Vi har brug for, at de bestilte tømninger gennemføres, bedst muligt under de eksisterende forhold.

Der er en række fraktioner, der ikke forekommer ofte nok til at fordre behov for faste containere med faste renovationsaftaler. Det vil sige, at de ikke fremgår på listen over fraktioner i den nuværende aftale. Opstår disse, skal der udfyldes en såkaldt "one-pager" med informationer om affaldet. Der er problemer med, at det kan tage måneder fra sådan en one-pager er udfyldt, til affaldet hentes, og selve proceduren med udfyldelse kan også være besværlig.

ISS har en definition af farligt affald, som ikke giver mening for visse af Banedanmarks fraktioner. Eksempelvis vælger de at definere svejseaffald som farligt affald, på trods af at det ikke er det. Farligt affald er markant dyrere af skille sig af med.

Hvordan giver det mening at sammensætte kontrakt, prisliste og evalueringskriterier? Kan vi afregne håndtering for sig og pris på fraktionen for sig? Kan vi få merpris for mangelfuld sortering udspecificeret?

Proces

Banedanmark forventer at afholde dialogmøder i uge 5 og 6, på Carsten Niebuhrs Gade 43 i KBH V eller over Teams. Kontakt gerne undertegnede direkte for at høre mere eller aftale tidspunkt.

Udbud forventes i marts eller april 2026.

Banedanmark kan bruge denne invitation til markedsdialog til at forkorte tilbudsfristen i det kommende udbud i henhold til reglerne i Forsyningsvirksomhedsdirektivet.

Med venlig hilsen

Rasmus Juul Wagner

Kontrakter & Udbud

+45 21383271

rjwa@bane.dk