II.1)
Quantidade ou âmbito do concurso
Bygghandling Bro över Aisjaures utlopp (Dainaksundet) 4 km S Östansjö
Número de referência:
162962-2017
II.1.2)
Código CPV principal
71311000
-
Serviços de consultoria em matéria de engenharia civil
Serviços
II.1.4)
Descrição resumida
Befintlig bro 25-8-1 (hängbro i ett spann om 102 meter med bredd 3,5 meter) som togs i trafik 1940 har nått sin slutliga livslängd. Bron har vid inspektion konstaterats ha ett flertal skador på hängkablarna, hängarna och backstagen. Bron är smal och är bärigheten är begränsad till bärighetsklass 3 (BK3). Bron har på grund av sina skador fått nedsatt framkomlighet, Axel-/Boggi-/Bruttovikt har sänkts från 6/8/12 ton till 3/4/6 ton. Eftersom broförbindelsen behövs är utrivning inte ett alternativ reinvesterar Trafikverket i en ny broförbindelse där vägpassagen över bron efter genomförd åtgärd som en följdeffekt kunna tillåtas för bärighetsklass 1 (BK1) samt med möjlighet för mötande trafik.
II.1.6)
Informação sobre os lotes
Contrato dividido em lotes:
não
II.2.2)
Código(s) CPV adicional(is)
71251000
-
Serviços de arquitectura e inspecção de edifícios
71311300
-
Serviços de consultoria em matéria de infra-estruturas
71322100
-
Serviços de medições para obras de engenharia civil
71322300
-
Serviços de concepção de pontes
II.2.3)
Local de execução
Código NUTS:
SE332 -
Norrbottens län
Local principal de execução:
Arjeplog kommun
II.2.4)
Descrição do concurso
Befintlig bro 25-8-1 (hängbro i ett spann om 102 meter med bredd 3,5 meter) som togs i trafik 1940 har nått sin slutliga livslängd. Bron har vid inspektion konstaterats ha ett flertal skador på hängkablarna, hängarna och backstagen. Bron är smal och är bärigheten är begränsad till bärighetsklass 3 (BK3). Bron har på grund av sina skador fått nedsatt framkomlighet, Axel-/Boggi-/Bruttovikt har sänkts från 6/8/12 ton till 3/4/6 ton. Eftersom broförbindelsen behövs är utrivning inte ett alternativ reinvesterar Trafikverket i en ny broförbindelse där vägpassagen över bron efter genomförd åtgärd som en följdeffekt kunna tillåtas för bärighetsklass 1 (BK1) samt med möjlighet för mötande trafik.
II.2.5)
Critérios de adjudicação
Critérios a seguir enunciados
Preço
II.2.11)
Informação sobre as opções
Opções:
não
II.2.13)
Informação sobre os fundos da União Europeia
O contrato está relacionado com um projeto e/ou programa financiado por fundos da União Europeia:
não