II.1)
Anskaffelsens omfang
Vendelsöstråket Cykelsatsning Södertörn -projektering Vägplan FFU och BPU
Referansenummer:
2019
71000000
-
Arkitekt-, konstruksjons-, ingeniør- og inspeksjonstjenester
Tjenester
Projektet ligger i Stockholms län, Haninge, Tyresö och Stockholms kommun. Sträckan projektet omfattar är en del av Vendelsöstråket. Den börjar ca 100 m söder om Grindstuvägen och slutar vid anslutningen till Ältastråket, Ältabergsvägen, norr om Tpl Skrubba. GC-vägen sträcker sig parallellt med väg 260, Gudöbroleden som har varierade hastighetsbegränsningar (50-70 km/tim). Bredden på GC-vägen varierar längs sträckan. Samtliga korsningar i norrgående riktning mellan biltrafik och GC-trafik sker i plan. Vendelsöstråket har ett flertal passager där det uppmärksammats problem med bl.a. hastighetssäkring, framkomlighet i form av bl.a. hinder på GC-bana och siktproblematik. Busstrafiken kommer idag inte upp i referenshastigheten, vilket förklaras av framkomlighetsproblem. Stråket (Tutviksvägen-Tpl Skrubba) trafikeras idag inte av någon stomlinje, men har betydande busstrafik.
II.1.6)
Informasjon om delkontrakter
Denne anskaffelsen er delt opp i delkontrakter:
nei
II.1.7)
Anskaffelsens totale verdi
Verdi ekskl. MVA:
20762900.00
SEK
II.2.2)
Tilleggs-CPV-kode(r)
71300000
-
Ingeniørtjenester
71310000
-
Rådgivning ingeniør- og byggetekniske tjenester
71311000
-
Rådgivning ingeniørtjenester i forbindelse med bygge- og anleggsarbeid
II.2.4)
Beskrivelse av anskaffelsen
Projektet ligger i Stockholms län, Haninge, Tyresö och Stockholms kommun. Sträckan projektet omfattar är en del av Vendelsöstråket. Den börjar ca 100 m söder om Grindstuvägen och slutar vid anslutningen till Ältastråket, Ältabergsvägen, norr om Tpl Skrubba. GC-vägen sträcker sig parallellt med väg 260, Gudöbroleden som har varierade hastighetsbegränsningar (50-70 km/tim). Bredden på GC-vägen varierar längs sträckan. Samtliga korsningar i norrgående riktning mellan biltrafik och GC-trafik sker i plan. Vendelsöstråket har ett flertal passager där det uppmärksammats problem med bl.a. hastighetssäkring, framkomlighet i form av bl.a. hinder på GC-bana och siktproblematik. Busstrafiken kommer idag inte upp i referenshastigheten, vilket förklaras av framkomlighetsproblem. Stråket (Tutviksvägen-Tpl Skrubba) trafikeras idag inte av någon stomlinje, men har betydande busstrafik. Gudöbroleden går i stort sett "fullt" under förmiddagsrusningen vilket gör att det är svårt för busstrafiken att hitta "luckor" att ta sig ut i blandtrafik. Projektet består av en del ombyggnation och en del nybyggnation.
II.2.5)
Tildelingskriterier
II.2.11)
Informasjon om opsjoner
Opsjoner:
nei
II.2.13)
Informasjon om EU-midler
Denne anskaffelsen er tilknyttet et prosjekt og/eller program som finansieres med EU-midler:
nei