Freifjordtunnelen ligger på Rv 70 på strekningen mot Kristiansund. Tunnelen ble åpnet for trafikk i 1992 og var ved åpningen verdens lengste undersjøiske vegtunnel, med lengde på 5086m og dybde 130m under havet. Ved åpningen erstattet Freifjordtunnelen fergesambandet Høgset-Kvitnes. Største stigning er 8,8%. Tunnelen var oppgradert i 2009 men tilfredsstiller ikke alle kravene i tunnelsikkerhetsforskriften. Dette gjelder blant annet punkt 2.14 Overvåkingssystemer TSF i V1. Siden åpningen av tunnelen har det vært jevn trafikkøkning, og det forventes en økning også i fremtiden. Det er i tillegg åpnet nytt sykehus på Hjelset. I den forbindelse er det gjort noen vurderinger som antar at en vil få en daglig økning på ca. 700 biler daglig. Strekningen har en andel på 15% tungtransport i dag og ÅDT på 4340. Installering av AID-kamera vil være et av flere tiltak som er nødvendig for at Freifjordtunnelen skal oppfylle minimumskrav til sikkerhetstiltak og sikkerhetsutrustning. Freifjordtunnelen har eldre belysning med lysstoffrør. Deler av tunnelen er utrustet med kabelstige i heng, mens resterende har vaieroppheng. Når det etableres ny kabelstige i tunnelheng skal også belysningen i tunnelen byttes. Det skal også etableres ny strålekabel i kabelstige.
Bygg- og anlegg
06.06.2025 12:00:00
45000000-7 Bygge- og anleggsvirksomhet
Statens vegvesen
Skoggata 19
1500
Moss
Norge
Se profil
Tine Maria Storhaug
https://www.vegvesen.no
Kunngjøring | Dato for oversendelse | |
---|---|---|
Nasjonalt - Kunngjøring av konkurranse (Doffin) (eForm) | 14.05.2025 11:37 | Opprinnelig kunngjøringspublisering |
Nasjonalt - Kunngjøring av konkurranse (Doffin) (eForm) | 21.05.2025 15:32 | Varsel om endringer |
Nasjonalt - Kunngjøring av konkurranseresultat (Doffin) (eForm) | 22.05.2025 15:06 | Opprinnelig kunngjøringspublisering |